34 Кб

Постановление Администрации города от 08.04.2016 № 275
Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом в городе Новошахтинске

В соответствии с Федеральными законами от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», от 06.10.2003 № 131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации», от 08.11.2007 № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта», от 13.07.2015 № 220-ФЗ «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», постановлением Правительства Российской Федерации от 14.02.2009 № 112 «Об утверждении Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом», областным законом от 16.08.2000 № 97-ЗС «О безопасности дорожного движения на территории Ростовской области», а также в целях совершенствования системы регулирования и управления перевозками пассажиров и багажа автомобильным транспортом в городе Новошахтинске, обеспечения их безопасности, определения единых требований к перевозчикам,

ПОСТАНОВЛЯЮ:

1. Утвердить:

1.1. Положение об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом в городе Новошахтинске согласно приложению.

2. Признать утратившими силу:

2.1. Постановление Администрации города от 07.06.2012 № 565 «Об организации перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом в г. Новошахтинске».

2.2. Постановление Администрации города от 22.02.2013 № 168 «О внесении изменений в постановление Администрации города от 07.06.2012. №565».

2.3. Постановление Администрации города от 11.04.2014 № 439 «О внесении изменений в постановление Администрации города от 07.06.2012 №565».

3. Настоящее постановление вступает в силу со дня его официального опубликования и подлежит размещению на официальном сайте Администрации города Новошахтинска в сети Интернет.

4. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на заместителя Главы Администрации города по вопросам ЖКХ и транспорта М.В. Солоницина.

Мэр города И.Н. Сорокин

Постановление вносит:
отдел ЖКХ, транспорта,
связи и тарифной политики
Администрации города

Приложение
к постановлению
Администрации города
от 08.04.2016 № 275

Положение
об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом в городе Новошахтинске (далее – Положение)

1.    Общие положения

1.1. Настоящее Положение разработано на основании Федеральных законов от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения», от 06.10.2003 № 131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации», от 08.11.2007 № 259-ФЗ «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта», от 13.07.2015 № 220-ФЗ «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», постановления Правительства Российской Федерации от 14.02.2009 № 112 «Об утверждении Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом», областного закона от 16.08.2000 № 97-ЗС «О безопасности дорожного движения на территории Ростовской области» и регулирует отношения по организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом (далее – регулярные перевозки), в том числе отношения, связанные с установлением, изменением, отменой маршрутов регулярных перевозок, допуском юридических лиц и индивидуальных предпринимателей к осуществлению регулярных перевозок, а также с организацией контроля за осуществлением регулярных перевозок.

1.2. Основные понятия, используемые в настоящем Положении:

организатор пассажирских перевозок – Администрация города Новошахтинска;

уполномоченный орган Администрации города – Отдел ЖКХ, транспорта, связи и тарифной политики Администрации города, уполномоченный на осуществление функций по организации регулярных перевозок, возлагаемых настоящим Положением (далее – уполномоченный орган организатора пассажирских перевозок);

муниципальный маршрут регулярных перевозок – маршрут регулярных перевозок в границах города;

начальный остановочный пункт – первый по времени отправления транспортного средства остановочный пункт, который указан в расписании;

конечный остановочный пункт – последний остановочный пункт, который указан в расписании;

вид транспортного средства – автобус;

класс транспортных средств – группа транспортных средств, характеризующихся определенными габаритами в части длины (особо малый класс транспортных средств – длина до 5 метров включительно; малый класс транспортных средств – длина от более чем 5 метров до 7,5 метра включительно; средний класс транспортных средств – длина от более чем 7,5 метра до 10 метров включительно; большой класс транспортных средств – длина от более чем 10 метров до 16 метров включительно; особо большой класс транспортных средств – длина более чем 16 метров);

рейс – путь транспортного средства по маршруту регулярных перевозок из начального остановочного пункта в конечный остановочный пункт или из конечного остановочного пункта в начальный остановочный пункт;

вид регулярных перевозок – регулярные перевозки по регулируемым тарифам или регулярные перевозки по нерегулируемым тарифам;

регулярные перевозки по регулируемым тарифам - регулярные перевозки, осуществляемые с применением тарифов, установленных Администрацией города, и предоставлением всех льгот на проезд;

регулярные перевозки по нерегулируемым тарифам – регулярные перевозки, осуществляемые с применением тарифов, установленных перевозчиком;

свидетельство об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок –документ, подтверждающий право осуществления регулярных перевозок по нерегулируемым тарифам по маршруту регулярных перевозок;

карта маршрута регулярных перевозок – документ, содержащий сведения о маршруте регулярных перевозок и транспортном средстве, которое допускается использовать для перевозок по данному маршруту;

орган государственного транспортного контроля – федеральный орган исполнительной власти, осуществляющий функции по контролю и надзору в сфере транспорта, или его территориальные органы;

участники договора простого товарищества – юридические лица и (или) индивидуальные предприниматели, являющиеся сторонами договора простого товарищества (договора о совместной деятельности), заключенного для осуществления регулярных перевозок в случаях, предусмотренных настоящим Положением;

уполномоченный участник договора простого товарищества – участник договора простого товарищества, который на основании выданной ему остальными товарищами доверенности или в соответствии с заключенным в письменной форме договором простого товарищества уполномочен совершать от имени всех товарищей сделки с третьими лицами;

чрезвычайная ситуация – обстановка, сложившаяся в результате аварии или опасного природного явления, вызвавшая приостановление работы отдельных видов транспорта, временное ограничение движения транспортных средств по автомобильным дорогам или по размещенным на них и используемым для осуществления регулярных перевозок искусственным дорожным сооружениям либо прекращение функционирования объектов транспортной инфраструктуры;

паспорт маршрута регулярных перевозок – документ, включающий в себя сведения о маршруте регулярных перевозок и сведения о перевозках по данному маршруту;

участок маршрута регулярных перевозок – путь следования транспортного средства по маршруту регулярных перевозок между двумя ближайшими остановочными пунктами;

маршрут регулярных перевозок - предназначенный для осуществления перевозок пассажиров и багажа по расписаниям путь следования транспортных средств от начального остановочного пункта через промежуточные остановочные пункты до конечного остановочного пункта, которые определены реестром муниципальных (городских) маршрутов регулярных перевозок;

перевозчик - юридическое лицо, индивидуальный предприниматель, участник договора простого товарищества, принявшие на себя обязанность перевезти пассажира и доставить багаж;

муниципальный заказчик – Администрация города или муниципальное казенное учреждение, действующие от имени муниципального образования, уполномоченные принимать бюджетные обязательства в соответствии с бюджетным законодательством Российской Федерации от имени муниципального образования и осуществляющие закупки;

заказчик – муниципальный заказчик либо бюджетное учреждение, осуществляющие закупки;

муниципальный контракт – договор, заключенный от имени Администрации города муниципальным заказчиком для обеспечения соответственно пассажирских перевозок;

пассажиропоток - движение пассажиров в одном направлении маршрута регулярных перевозок;

счетчик - лицо, уполномоченное организатором пассажирских перевозок осуществлять обследование пассажиропотока в городском общественном транспорте;

платный пассажир - физическое лицо, осуществляющее проезд в общественном транспорте за наличный расчет;

льготный пассажир - физическое лицо, осуществляющее проезд в общественном транспорте по предъявлению проездного талона и удостоверения личности;

тип транспортных средств - группа транспортных средств, характеризующая разрешенные места посадки и высадки пассажиров:

М3 – маршрутное автотранспортное средство общего пользования с посадкой и высадкой пассажиров только в установленных остановочных пунктах по маршруту регулярных перевозок;

М2 – маршрутное автотранспортное средство общего пользования с посадкой и высадкой пассажиров в любом, не запрещённом правилами дорожного движения месте по маршруту регулярных перевозок.

2. Организация регулярных перевозок по городским маршрутам
регулярных перевозок

2.1. Городские маршруты регулярных перевозок устанавливаются, изменяются, отменяются организатором пассажирских перевозок.

2.2. Регулярные пассажирские перевозки осуществляются по регулируемым или не регулируемым тарифам.

2.3. Организатор пассажирских перевозок принимает решение по виду осуществления регулярных пассажирских перевозок в отношении каждого городского маршрута регулярных перевозок.

2.4. Информация о виде осуществления регулярных пассажирских перевозок в отношении каждого городского маршрута регулярных перевозок отражается в реестре городских маршрутов.

2.5. Регулируемые тарифы на перевозки по городским маршрутам регулярных перевозок утверждаются Администрацией города.

2.6. Регулярные пассажирские перевозки осуществляются по расписаниям движения.

2.7. Паспорта маршрутов регулярных перевозок и расписания движения разрабатываются перевозчиками.

2.8. Выдача карт маршрута регулярных перевозок осуществляется организатором пассажирских перевозок при наличии у перевозчика утвержденного паспорта маршрута регулярных перевозок и расписания движения.

2.9. Установление, изменение, отмена городского маршрута регулярных перевозок:

1) городские маршруты регулярных перевозок, считаются установленными или измененными со дня включения сведений о данных маршрутах в реестр городских маршрутов регулярных перевозок (далее – реестр), или изменения таких сведений в реестре;

2) организатор пассажирских перевозок, принявший решение об отмене городского маршрута регулярных перевозок, обязан уведомить об указанном решении юридическое лицо, индивидуального предпринимателя, уполномоченного участника договора простого товарищества, осуществляющих регулярные перевозки по соответствующему маршруту, не позднее 180 дней до дня вступления указанного решения в силу;

3) городской маршрут регулярных перевозок считается отмененным со дня исключения сведений о данном маршруте из реестра.

2.10. К обслуживанию городских маршрутов допускаются юридические лица, индивидуальные предприниматели и участники договора простого товарищества, соответствующие требованиям, установленным настоящим Положением, с которыми заключен муниципальный контракт (договор) в соответствии с требованиями муниципального заказчика.

2.11. Организатор пассажирских перевозок рассматривает вопрос о возможности работы на маршруте регулярных перевозок каждого перевозчика при условии, что он соответствует предъявленным требованиям и имеет:

собственный (или по договору аренды на условиях полной ответственности за его содержание и эксплуатацию) подвижной состав, который по конструкции и техническому состоянию соответствует условиям работы на маршруте регулярных перевозок, устанавливаемым организатором пассажирских перевозок;

собственную (или по договору аренды) производственно-техническую базу в пределах границ муниципального образования, специализированную для обеспечения выполнения регулярных пассажирских перевозок, проведения регламентных и ремонтных работ автотранспортных средств общего пользования;

действующую лицензию на осуществление деятельности по перевозке пассажиров автомобильным транспортом (далее – лицензия);

договор страхования гражданской ответственности.

2.12. Подвижной состав, допускаемый к работе на маршрутах регулярных перевозок, должен быть оборудован исправной навигационной спутниковой системой ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, быть чистым внутри и снаружи, иметь следующую внутреннюю экипировку:

извлечение из Правил перевозок пассажиров и багажа;

табличку с фамилиями, именами и отчествами водителя, кондуктора (при наличии);

схему маршрута регулярных перевозок с указанием опасных участков;

информационные таблички с указанием тарифа проезда для городских перевозок;

перечень категорий граждан, пользующихся льготами при проезде;

аптечку;

огнетушитель;

молотки для разбивания стекол салона в случае заклинивания дверей автотранспортного средства в результате аварии;

противооткатные упоры (на автобусах с разрешенной массой свыше 5 т), не менее двух штук;

схему эвакуации при пожаре и дорожно-транспортном происшествии;

номер телефона и почтовый адрес предприятия или индивидуального предпринимателя, обслуживающих маршрут.

2.13. В случае принятия организатором пассажирских перевозок решения о допуске перевозчика к работе на маршруте регулярных перевозок перевозчик обязан:

заключить договор с организатором пассажирских перевозок;

разработать паспорт маршрута регулярных перевозок, расписание движения и представить их на утверждение организатору пассажирских перевозок;

иметь утвержденное организатором пассажирских перевозок расписание движения в каждой единице подвижного состава в соответствии с видом транспортного средства, маршрутом регулярных перевозок и графиком работ. Осуществлять регулярные пассажирские перевозки по утвержденному организатором пассажирских перевозок расписанию движения;

получить у организатора пассажирских перевозок в соответствии с заключенным договором карту маршрута для осуществления регулярных перевозок, иметь ее на каждой единице подвижного состава и выполнять регулярные пассажирские перевозки на конкретном маршруте, с количеством и типом транспортных средств в соответствии с заключенным договором;

оформить в соответствии с требованиями организатора пассажирских перевозок внешнюю экипировку подвижного состава:

а) передний указатель (трафарет), включающий номер маршрута и наименование начального и конечного пунктов;

б) боковой указатель (трафарет), включающий номер маршрута и наименование начального, конечного и основных промежуточных пунктов;

в) задний указатель (трафарет) - номер маршрута;

осуществлять регулярные пассажирские перевозки по установленному маршруту регулярных перевозок, с соблюдением мест отстоя автотранспорта в начальном и конечном пунктах;

обеспечить выпуск на линию автотранспорта, оборудованного исправной навигационной спутниковой системой ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS;

обеспечить выполнение правовых актов по организации пассажирских перевозок;

обеспечить соблюдение водителями правил дорожного движения;

обеспечить проведение государственного технического осмотра, технического обслуживания и ремонта автотранспортных средств в соответствии с законодательством.

3. Организация регулярных перевозок по регулируемым тарифам

3.1. В целях обеспечения доступности транспортных услуг для населения организатор пассажирских перевозок устанавливает городские маршруты регулярных перевозок по регулируемым тарифам.

3.2. Осуществление регулярных перевозок по регулируемым тарифам обеспечивается посредством заключения муниципальных контрактов (договоров) для обеспечения пассажирских перевозок.

3.3. Предметом муниципального контракта (договора) является выполнение юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем, с которыми заключен муниципальный контракт (далее – подрядчик), работ, связанных с осуществлением регулярных перевозок по регулируемым тарифам, в соответствии с требованиями, установленными муниципальным заказчиком.

3.4. Муниципальный заказчик выдает на срок действия муниципального контракта (договора) карты маршрута регулярных перевозок в соответствии с максимальным количеством транспортных средств, необходимых для исполнения соответствующего муниципального контракта (договора).

4. Порядок установления регулируемых тарифов на перевозки по
городским маршрутам регулярных перевозок

4.1. Регулируемые тарифы на перевозки по городским маршрутам регулярных перевозок утверждаются Администрацией города.

5. Организация регулярных перевозок по нерегулируемым тарифам

5.1. Организатор пассажирских перевозок устанавливает городские маршруты регулярных перевозок для осуществления регулярных перевозок по нерегулируемым тарифам.

5.2. Право осуществления регулярных перевозок по нерегулируемым тарифам по городскому маршруту регулярных перевозок подтверждается свидетельством об осуществлении перевозок по соответствующему маршруту регулярных перевозок и картами соответствующего маршрута регулярных перевозок.

5.3. Карта городского маршрута регулярных перевозок (далее – карта) выдается на каждое транспортное средство, используемое для регулярных перевозок по соответствующему маршруту. Количество таких карт должно соответствовать максимальному количеству транспортных средств, указанному в реестре маршрутов регулярных перевозок в отношении этого маршрута.

5.4. При организации пассажирских перевозок по нерегулируемым тарифам, организатором пассажирских перевозок устанавливаются дополнительные требования к качеству выполнения таких перевозок, (наличие кондиционера, низкого пола, оборудования для перевозок пассажиров с ограниченными возможностями передвижения, пассажиров с детскими колясками и иные характеристики) которые отражаются в реестре и муниципальном контракте (договоре).

6. Изменение вида регулярных перевозок

6.1. Изменение вида регулярных перевозок, осуществляемых по городскому маршруту регулярных перевозок, допускается при условии, если данное решение предусмотрено документом планирования регулярных перевозок.

6.2. Организатор пассажирских перевозок, установивший городские маршруты регулярных перевозок, в отношении которых принято решение об изменении вида регулярных перевозок, обязан уведомить об этом решении юридическое лицо, индивидуального предпринимателя, уполномоченного участника договора простого товарищества, осуществляющих регулярные перевозки по соответствующему маршруту, не позднее 180 дней до дня вступления указанного решения в силу.

6.3. Сведения об изменении вида регулярных перевозок вносятся в реестр в порядке, установленном данным Положением.

7. Выдача свидетельства об осуществлении перевозок по городскому маршруту
регулярных перевозок, и карт соответствующего маршрута

7.1. Свидетельство об осуществлении перевозок по городскому маршруту регулярных перевозок, и карты соответствующего маршрута выдаются организатором пассажирских перевозок.

7.2. Свидетельство об осуществлении перевозок по городскому маршруту регулярных перевозок, и карты соответствующего маршрута выдаются по результатам открытого конкурса на право осуществления перевозок по маршруту регулярных перевозок (далее – открытый конкурс) при наличии хотя бы одного из следующих обстоятельств:

1) данное свидетельство предназначено для осуществления регулярных перевозок по новому маршруту, за исключением маршрута, установленного в целях обеспечения транспортного обслуживания населения в условиях чрезвычайной ситуации;

2) данное свидетельство предназначено для осуществления регулярных перевозок после прекращения действия свидетельства об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок, указанного в подпункте 1 пункта 7.3 настоящего раздела;

3) в случае, если в отношении данного маршрута принято решение о прекращении регулярных перевозок по регулируемым тарифам и начале осуществления регулярных перевозок по нерегулируемым тарифам.

7.3. Без проведения открытого конкурса свидетельство об осуществлении перевозок по городскому маршруту регулярных перевозок, и карты соответствующего маршрута выдаются в случае, если они предназначены для осуществления регулярных перевозок:

1) после наступления обстоятельств (вступление в законную силу решения суда об аннулировании лицензии, имеющейся у юридического лица, индивидуального предпринимателя или хотя бы одного из участников договора простого товарищества, которым выдано данное свидетельство и после вступления в законную силу решения суда о прекращении действия данного свидетельства) и до начала осуществления регулярных перевозок в соответствии с новым свидетельством об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок, выданным по результатам проведения открытого конкурса;

2) по маршруту регулярных перевозок, установленному в целях обеспечения транспортного обслуживания населения в условиях чрезвычайной ситуации.

7.4. По результатам открытого конкурса свидетельство об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок и карты маршрута выдаются победителю этого конкурса, а в случае, если этот конкурс был признан не состоявшимся в связи с тем, что только одна заявка на участие в этом конкурсе была признана соответствующей требованиям конкурсной документации, – юридическому лицу, индивидуальному предпринимателю или уполномоченному участнику договора простого товарищества, подавшим такую заявку на участие в открытом конкурсе.

7.5. По результатам открытого конкурса свидетельство об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок и карты маршрута выдаются в течение десяти дней со дня проведения открытого конкурса на срок не менее чем пять лет. Если до истечения срока их действия не наступят обстоятельства (вступление в законную силу решения суда об аннулировании лицензии, имеющейся у юридического лица, индивидуального предпринимателя или хотя бы одного из участников договора простого товарищества, которым выдано данное свидетельство; вступление в законную силу решения суда о прекращении действия данного свидетельства; обращение юридического лица, индивидуального предпринимателя или уполномоченного участника договора простого товарищества, которым выдано данное свидетельство, с заявлением о прекращении действия свидетельства; окончание срока действия данного свидетельства в случае, если оно выдано на срок, предусмотренный пунктом 7.6 настоящего раздела) действие указанных свидетельств об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок и карт маршрута продлевается на срок не менее чем пять лет. Количество таких продлений не ограничивается. Продление указанных свидетельства об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок и карт маршрута на меньший срок допускается в случае, если по истечении этого срока в соответствии с документом планирования регулярных перевозок предусматривается отмена маршрута регулярных перевозок.

7.6. Без проведения открытого конкурса свидетельство об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок и карты маршрута регулярных перевозок выдаются один раз на срок, который не может превышать 180 дней, в день наступления обстоятельств, которые явились основанием для их выдачи.

8. Реестр маршрутов регулярных перевозок

8.1. Ведение реестра осуществляется уполномоченным органом организатора пассажирских перевозок, установившим данные маршруты.

8.2. В реестр включаются следующие сведения:

1) регистрационный номер маршрута регулярных перевозок в соответствующем реестре;

2) порядковый номер маршрута регулярных перевозок, который присвоен ему установившим данный маршрут уполномоченным органом организатора пассажирских перевозок;

3) наименование маршрута регулярных перевозок в виде наименований начального остановочного пункта и конечного остановочного пункта по маршруту регулярных перевозок;

4) наименования промежуточных остановочных пунктов по маршруту регулярных перевозок;

5) наименования улиц, автомобильных дорог, по которым предполагается движение транспортных средств между остановочными пунктами по маршруту регулярных перевозок;

6) протяженность маршрута регулярных перевозок;

7) порядок посадки и высадки пассажиров (только в установленных остановочных пунктах или в любом не запрещенном правилами дорожного движения месте по маршруту регулярных перевозок);

8) вид регулярных перевозок;

9) виды транспортных средств, типы транспортных средств и классы транспортных средств, которые используются для перевозок по маршруту регулярных перевозок, максимальное количество транспортных средств каждого класса;

10) экологические характеристики транспортных средств, которые используются для перевозок по маршруту регулярных перевозок;

11) дата начала осуществления регулярных перевозок;

12) наименование, место нахождения юридического лица, фамилия, имя и, если имеется, отчество индивидуального предпринимателя (в том числе участников договора простого товарищества), осуществляющих перевозки по маршруту регулярных перевозок.

8.3. Сведения, включенные в реестр, размещаются на официальном сайте Администрации города Новошахтинска в сети Интернет.

8.4. Сведения, включенные в реестр и размещенные на официальном сайте Администрации города Новошахтинска в сети Интернет, должны быть доступны для ознакомления без взимания платы.

9. Оформление, переоформление свидетельства об осуществлении перевозок
по маршруту регулярных перевозок, прекращение и приостановление
действия свидетельства

9.1. Свидетельство об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок оформляется на бланке или в виде электронной карты.

9.2. Бланк свидетельства об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок является документом строгой отчетности, защищенным от подделки по форме утвержденной приказом Минтранса России от 10.11.2015 № 331 «Об утверждении формы бланка свидетельства об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок и порядка его заполнения».

9.3. В свидетельстве об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок указываются следующие сведения:

1) наименование уполномоченного органа организатора пассажирских перевозок, выдавшего данное свидетельство;

2) учетная серия и номер свидетельства об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок;

3) регистрационный номер маршрута регулярных перевозок в реестре;

4) порядковый номер маршрута регулярных перевозок, который присвоен уполномоченным органом организатора пассажирских перевозок, установившим данный маршрут;

5) наименование маршрута регулярных перевозок в виде наименований начального остановочного пункта и конечного остановочного пункта по маршруту регулярных перевозок;

6) наименование, место нахождения (для юридического лица), фамилия, имя и, если имеется, отчество (для индивидуального предпринимателя), идентификационный номер налогоплательщика, который осуществляет перевозки по данному маршруту;

7) наименования промежуточных остановочных пунктов по маршруту регулярных перевозок;

8) наименования улиц, автомобильных дорог, по которым предполагается движение транспортных средств между остановочными пунктами по маршруту регулярных перевозок;

9) порядок посадки и высадки пассажиров (только в установленных остановочных пунктах или, в любом не запрещенном правилами дорожного движения месте по маршруту регулярных перевозок);

10) экологические характеристики транспортных средств, которые используются для перевозок по маршруту регулярных перевозок;

11) виды транспортных средств и классы транспортных средств, которые используются для перевозок по маршруту регулярных перевозок, максимальное количество транспортных средств каждого класса;

12) срок действия свидетельства об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок, если оно выдано на ограниченный срок;

13) характеристики транспортных средств, влияющие на качество регулярных перевозок, если такие характеристики предусмотрены муниципальным контрактом (договором), требованиями к осуществлению регулярных перевозок по нерегулируемым тарифам либо конкурсной заявкой юридического лица, индивидуального предпринимателя или уполномоченного участника договора простого товарищества, которым выдается свидетельство об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок.

9.4. Расписание движения указывается в приложении к свидетельству об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок. В случае изменения расписания движения переоформление свидетельства об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок не требуется.

9.5. Если свидетельство об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок выдается уполномоченному участнику договора простого товарищества, сведения, предусмотренные подпунктом 6 пункта 9.3 настоящего раздела, указываются в отношении каждого участника договора простого товарищества.

9.6. Свидетельство об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок, выданное юридическому лицу, индивидуальному предпринимателю, уполномоченному участнику договора простого товарищества, подлежит переоформлению в случае продления срока его действия, изменения маршрута регулярных перевозок, реорганизации юридического лица в форме преобразования, изменения его наименования, адреса места нахождения, а также в случае изменения места жительства индивидуального предпринимателя.

9.7. Переоформление свидетельства об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок осуществляется уполномоченным органом организатора пассажирских перевозок, выдавшим такое свидетельство, в течение пяти дней со дня обращения с соответствующим заявлением юридического лица, индивидуального предпринимателя, уполномоченного участника договора простого товарищества, которым было выдано данное свидетельство.

10. Порядок оформления, переоформления карты маршрута регулярных перевозок

10.1. Карта оформляется на бланке или в форме электронной карты.

10.2. Бланк карты является документом строгой отчетности, защищенным от подделки по форме утвержденной приказом Минтранса России от 10.11.2015 № 332 «Об утверждении формы бланка карты маршрута регулярных перевозок и порядка его заполнения».

10.3. В карте указываются следующие сведения:

1) наименование уполномоченного органа организатора пассажирских перевозок, выдавшего карту;

2) учетный номер карты;

3) регистрационный номер маршрута регулярных перевозок в реестре;

4) порядковый номер маршрута регулярных перевозок, который присваивается уполномоченным органом организатора пассажирских перевозок;

5) наименование маршрута регулярных перевозок в виде наименований начального остановочного пункта и конечного остановочного пункта по маршруту регулярных перевозок;

6) наименование, место нахождения (для юридического лица), фамилия, имя и, если имеется, отчество (для индивидуального предпринимателя), идентификационный номер налогоплательщика, который осуществляет перевозки по данному маршруту;

7) вид транспортного средства и класс транспортного средства;

8) экологические характеристики транспортного средства;

9) срок действия карты, если она выдана на ограниченный срок;

10) характеристики транспортных средств, влияющие на качество регулярных перевозок, если такие характеристики предусмотрены муниципальным контрактом (договором), требованиями к осуществлению регулярных перевозок по нерегулируемым тарифам либо конкурсной заявкой юридического лица, индивидуального предпринимателя или уполномоченного участника договора простого товарищества, которым выдается свидетельство об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок.

10.4. Если карта маршрута выдается одному из участников договора простого товарищества, сведения, предусмотренные подпунктом 6 пункта 10.3 настоящего раздела указываются в отношении каждого участника договора простого товарищества.

10.5. Карта маршрута, выданная юридическому лицу, индивидуальному предпринимателю или одному из участников договора простого товарищества, подлежит переоформлению в случае продления срока ее действия, изменения класса или характеристик транспортного средства, реорганизации юридического лица в форме преобразования, изменения его наименования, адреса места нахождения, а также в случае изменения места жительства индивидуального предпринимателя.

10.6. Переоформление карты маршрута осуществляется уполномоченным органом организатора пассажирских перевозок, выдавшим такую карту, в течение пяти дней со дня обращения с соответствующим заявлением юридического лица, индивидуального предпринимателя или уполномоченного участника договора простого товарищества, которым выдана данная карта.

11. Прекращение или приостановление действия свидетельства об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок и карт маршрута регулярных перевозок

11.1. Уполномоченный орган организатора пассажирских перевозок, выдавший свидетельство об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок, прекращает действие данного свидетельства при наличии хотя бы одного из следующих обстоятельств:

1) вступление в законную силу решения суда об аннулировании лицензии, имеющейся у юридического лица, индивидуального предпринимателя или хотя бы одного из участников договора простого товарищества, которым выдано данное свидетельство;

2) вступление в законную силу решения суда о прекращении действия данного свидетельства;

3) обращение юридического лица, индивидуального предпринимателя или уполномоченного участника договора простого товарищества, которым выдано данное свидетельство, с заявлением о прекращении действия свидетельства;

4) окончание срока действия данного свидетельства в случае, если оно выдано на срок, предусмотренный пунктом 7.6 раздела 7 настоящего положения;

5) вступление в силу решения об отмене маршрута регулярных перевозок;

6) вступление в силу решения о прекращении регулярных перевозок по нерегулируемым тарифам и начале осуществления регулярных перевозок по регулируемым тарифам.

11.2. По обстоятельствам, предусмотренным подпунктами 1, 2, 4, 5 пункта 11.1 настоящего раздела, действие свидетельства об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок прекращается с момента наступления данных обстоятельств.

11.3. По обстоятельствам, предусмотренным подпунктом 3 пункта 11.1 настоящего раздела, действие свидетельства об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок прекращается по истечении 90 дней со дня поступления заявления о прекращении действия данного свидетельства уполномоченному органу организатора пассажирских перевозок. До истечения указанного срока юридическое лицо, индивидуальный предприниматель или уполномоченный участник договора простого товарищества, обратившиеся с таким заявлением, обязаны осуществлять регулярные перевозки, предусмотренные данным свидетельством.

11.4. Юридическое лицо, индивидуальный предприниматель или уполномоченный участник договора простого товарищества, которым выдано свидетельство об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок, вправе обратиться к организатору пассажирских перевозок, выдавшему данное свидетельство, с заявлением в письменной форме о прекращении его действия не ранее чем через 30 дней с даты начала осуществления регулярных перевозок по маршруту регулярных перевозок. Уполномоченный орган организатора пассажирских перевозок размещает на официальном сайте Администрации города Новошахтинска в сети Интернет информацию о поступлении указанного заявления в течение десяти дней со дня его поступления.

11.5. Организатор пассажирских перевозок, выдавший свидетельство, обращается в суд с заявлением о прекращении действия свидетельства об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок при наступлении хотя бы одного из следующих обстоятельств:

1) неосуществление в отсутствие чрезвычайной ситуации предусмотренных данным свидетельством перевозок по маршруту регулярных перевозок в течение более чем трех дней подряд;

2) неоднократное в течение одного года привлечение юридического лица, индивидуального предпринимателя, хотя бы одного из участников договора простого товарищества, которым выдано данное свидетельство, к административной ответственности за совершение при осуществлении предусмотренных этим свидетельством перевозок административных правонарушений, указанных в частях 3 – 5 статьи 11.33 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях;

3) расторжение договора простого товарищества (в случае, если данное свидетельство выдано участникам договора простого товарищества).

11.6. Действие карт прекращается со дня прекращения действия свидетельства об осуществлении перевозок по данному маршруту, а в случае, если регулярные перевозки осуществляются в соответствии с муниципальным контрактом (договором), со дня прекращения действия данного контракта (договора).

11.7. Действие свидетельства об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок, действие карт, выданных для осуществления регулярных перевозок по нерегулируемым тарифам, приостанавливаются в случае приостановления действия лицензии на осуществление деятельности по перевозке пассажиров автомобильным транспортом.

12. Контроль за осуществлением регулярных перевозок

12.1. Контроль за выполнением условий муниципального контракта (договора) или свидетельства об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок организуется уполномоченным органом организатора пассажирских перевозок, который заключил данный муниципальный контракт (договор) или выдал данное свидетельство. Контроль осуществляется в пределах своих полномочий во взаимодействии с отделением государственной инспекции безопасности дорожного движения Отдела МВД России по г. Новошахтинску, Южным управлением государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта и других заинтересованных органов в пределах их полномочий, а также по информации, полученной диспетчерской службой с использованием навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS.

12.2. Мониторинг за осуществлением регулярных пассажирских перевозок предусматривает проверки:

качества подготовки автотранспортных средств для работы на городских маршрутах (внешний и внутренний вид, экипировка и т.д.);

выполнения водителями, кондукторами и другими работниками своих должностных обязанностей;

наличия и соблюдения расписания движения на маршрутах регулярных перевозок;

соблюдение мест отстоя автотранспортных средств в начальном и конечном пунктах;

правильности оформления путевой документации;

наличия у водителя транспортного средства, используемого для осуществления регулярных пассажирских перевозок, карты и соответствия технических характеристик такого транспортного средства сведениям, указанным в карте;

соблюдения юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем, которым выдана карта, требований порядка посадки и высадки пассажиров;

соблюдение водителями транспортных средств правил дорожного движения.

12.3. Водитель транспортного средства, используемого для осуществления регулярных пассажирских перевозок, обязан иметь при себе и предоставлять для проверки должностным лицам, осуществляющим контроль, карту.

12.4. Указанные проверки осуществляются в процессе выполнения регулярных перевозок и не должны приводить к нарушению расписания движения.

12.5. Юридическое лицо, индивидуальный предприниматель, уполномоченный участник договора простого товарищества, с которыми заключен муниципальный контракт либо которым выдано свидетельство об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок, обязаны направлять организатору пассажирских перевозок, заключившему данный муниципальный контракт либо выдавшие данное свидетельство, ежеквартальные отчеты об осуществлении регулярных перевозок по форме утвержденной приказом Министерства транспорта РФ от 16.12.2015 № 367 «Об утверждении формы ежеквартальных отчетов об осуществлении регулярных перевозок и установлении срока направления этих отчетов в уполномоченный федеральный орган исполнительной власти, уполномоченный орган исполнительной власти субъекта Российской Федерации и уполномоченный орган местного самоуправления».

13. Обследование пассажиропотока

13.1. Обследование пассажиропотока в городском общественном транспорте (далее - пассажиропоток) осуществляется с целью определения объема перевозок пассажиров перевозчиками, для подсчета количества поездок пассажиров, в том числе льготных категорий, для оптимальной организации маршрутной сети, правильности расчетов с перевозчиками за перевозку льготных категорий пассажиров и расчетов тарифов на пассажирских перевозках.

13.2. Полученный в результате обследований пассажиропотоков материал служит основанием для планирования регулярных пассажирских перевозок в городе Новошахтинске, составления расписаний движения пассажирского автотранспорта, выбора типа автотранспортных средств, его количества на маршрутах регулярных перевозок, определения остановочных пунктов и т.д.

13.3. В целях достижения объективных результатов обследований по определению пассажиропотоков на маршрутах регулярных перевозок к обследованию должны привлекаться сотрудники Администрации города и счетчики, имеющие опыт в проведении обследования пассажиропотока.

13.4. Обследование пассажиропотока проводится на всех видах городского пассажирского транспорта, участвующих в обеспечении пассажирских перевозок.

13.5. В зависимости от возможности привлечения людей к обследованию пассажиропотока, маршруты регулярных перевозок могут обследоваться поэтапно, но целесообразно маршруты регулярных перевозок, обслуживающие один район города, обследовать в один день.

13.6. Обследование пассажиропотока на городских маршрутах проводятся не реже одного раза в год. Пассажиропотоки должны обследоваться как в будние дни недели, так и в выходные дни недели в течение всего времени работы пассажирского транспорта на маршруте регулярных перевозок.

13.7. Организацией обследования пассажиропотока на всех городских маршрутах регулярных перевозок занимается уполномоченный орган организатора пассажирских перевозок, которым:

подготавливается проект постановления Администрации города «Об обследовании пассажиропотока в городском общественном транспорте». В данном постановлении отражаются:

а) даты проведения обследования пассажиропотока;

б) маршруты регулярных перевозок, по которым будет проводиться обследование пассажиропотока;

в) необходимое количество счетчиков для проведения обследования пассажиропотока;

г) организации, которые должны выделить людей для проведения обследования пассажиропотока и их количество;

подготавливаются бланки обследования пассажиропотока на каждый маршрут и вид транспорта;

подготавливаются удостоверения счетчика, дающее право лицу, осуществляющему обследование пассажиропотока, проверять проездные документы у льготных пассажиров от имени Администрации города;

проводится совещание со счетчиками, участвующими в обследовании пассажиропотока. На данном совещании счетчики инструктируются о порядке проведения обследования пассажиропотока, их правах и обязанностях. Счетчики закрепляются за обследуемым маршрутом регулярных перевозок, получают расписание движения обследуемого маршрута регулярных перевозок и удостоверение счетчика, распределяются по сменам.

13.8. Обследование пассажиропотока в городском общественном транспорте:

1) обследование пассажиропотока проводится табличным методом;

2) в день проведения обследования пассажиропотока счетчики приезжают в центр города на конечную остановку общественного транспорта, где их встречает представитель уполномоченного органа организатора пассажирских перевозок, выдает бланк обследования пассажиропотока на закрепленный маршрут регулярных перевозок и сажает счетчика в транспортное средство, которое в данное время осуществляет регулярные пассажирские перевозки по соответствующему маршруту регулярных перевозок;

3) каждый счетчик располагается в салоне транспортного средства у двери, заблаговременно заполняет все реквизиты бланка обследования пассажиропотока (дата, смена, номер маршрута регулярных перевозок и графика движения, государственный номер транспортного средства, ФИО водителя, кондуктора (если имеется) и счетчика, производившего обследование пассажиропотока на данном транспортном средстве);

4) в течение всего времени отведенного расписанием движения общественного транспорта на обследование пассажиропотока, счетчик фиксирует в бланке обследуемого маршрута регулярных пассажирских перевозок количество вошедших в транспортное средство платных и льготных пассажиров по категориям (федеральные льготники, областные льготники, социальные работники, дети-сироты и т.д.) на каждой остановке общественного транспорта в прямом и обратном направлении (начиная с конечной остановки в центре города и заканчивая конечной остановкой маршрута);

5) в течение всего времени, отведенного расписанием движения общественного транспорта, на обследование пассажиропотока счетчик фиксирует в бланке изучаемого маршрута регулярных перевозок общее количество вышедших пассажиров на каждой остановке общественного транспорта (начиная с конечной остановки в центре города и заканчивая конечной остановкой маршрута);

6) после каждого выполненного рейса счетчик подсчитывает сумму вошедших и вышедших пассажиров за рейс в бланке обследуемого маршрута регулярных перевозок;

7) в конце времени, отведенного счетчику расписанием движения общественного транспорта на обследование пассажиропотока, он подписывает заполненный им бланк обследования пассажиропотока и сдает его организатору (представителю организатора) пассажирских перевозок;

8) при двухсменном графике работы транспортного средства, смена счетчиков производится на конечной остановке в центре города.

13.9. Обработка данных обследования пассажиропотоков в городском общественном транспорте:

1) обработку данных обследования пассажиропотока в городском общественном транспорте, произведенных счетчиками, производит уполномоченный орган организатора пассажирских перевозок;

2) заполненные счетчиками бланки обследования пассажиропотока сортируются по маршрутам регулярных перевозок, видам транспортных средств и дням недели, в которые производилось обследование пассажиропотока;

3) итоговые данные счетчиков по каждому рейсу заносятся в созданную электронную базу данных по обследованию пассажиропотока, которая после обработки формирует результаты в виде таблиц об объеме и процентном соотношении перевезенных платных и льготных пассажиров по каждому маршруту регулярных перевозок в день, месяц и год;

4) итоги обследования пассажиропотока утверждаются постановлением Администрации города;

5) на основании полученных данных уполномоченным органом организатора пассажирских перевозок производится определение необходимого количества транспорта для перевозки пассажиров в рабочие, субботние, воскресные и праздничные дни, его вместимость и количество рейсов в день;

6) на основании полученных данных уполномоченным органом организатора пассажирских перевозок корректируется расписание движения по каждому городскому маршруту регулярных перевозок и формируется сводное маршрутное расписание движения по каждому предприятию;

7) расчетное количество транспортных средств определяется как

Qmax*Tob/60/Qн, где:

Qmax - максимальная мощность пассажиропотока в «час пик»;

Tob - время оборотного рейса, мин.;

Qн - нормативная вместимость автотранспортного средства, чел.;

8) расчетное количество рейсов выполняемых транспортными средствами определяется как

Qmax / Qa, где:

Qmax - максимальная мощность пассажиропотока за сутки, чел.;

Qa - вместимость автотранспортного средства с учетом коэффициента загрузки (0,75 чел. для транспортных средств категории М3 и 1,0 чел. для транспортных средств категории М2).

14. Открытый конкурс

14.1. Предметом открытого конкурса является право на получение свидетельства и карты по одному или нескольким городским маршрутам регулярных перевозок.

14.2. Открытый конкурс проводится организатором пассажирских перевозок, установившим городской маршрут регулярных перевозок (далее – организатор открытого конкурса).

14.3. Открытый конкурс объявляется организатором открытого конкурса в следующие сроки:

1) не позднее чем через 90 дней со дня установления городского маршрута регулярных перевозок, в случае, если соответствующий маршрут установлен после дня вступления в силу настоящего Положения;

2) не позднее чем через 30 дней со дня наступления обстоятельств:

а) вступление в законную силу решения суда об аннулировании лицензии, имеющейся у юридического лица, индивидуального предпринимателя или хотя бы одного из участников договора простого товарищества, которым выдано свидетельство и карта;

б) вступление в законную силу решения суда о прекращении действия свидетельства или карты;

в) обращение юридического лица, индивидуального предпринимателя или уполномоченного участника договора простого товарищества, которым выдано свидетельство и карта, с заявлением о прекращении действия свидетельства и карты.

14.4. Юридическое лицо, индивидуальный предприниматель, уполномоченный участник договора простого товарищества, получившие право на получение свидетельства и карты по результатам открытого конкурса, обязаны приступить к осуществлению предусмотренных свидетельством и картой не позднее чем через 60 дней со дня проведения открытого конкурса.

14.5. Извещение о проведении открытого конкурса:

1) извещение о проведении открытого конкурса размещается на официальном сайте Администрации города Новошахтинска сети Интернет;

2) в извещении о проведении открытого конкурса указываются следующие сведения:

а) наименование, место нахождения, почтовый адрес и адрес электронной почты, номер контактного телефона организатора открытого конкурса;

б) предмет открытого конкурса;

в) срок, место и порядок предоставления конкурсной документации, официальный сайт, на котором размещена конкурсная документация;

г) размер, порядок и сроки внесения платы за предоставление конкурсной документации на бумажном носителе, если указанная плата установлена;

д) место, дата и время вскрытия конвертов с заявками на участие в открытом конкурсе, а также место и дата рассмотрения таких заявок и подведения итогов открытого конкурса;

3) решение о внесении изменений в извещение о проведении открытого конкурса принимается организатором не позднее чем за пять дней до даты окончания подачи заявок на участие в открытом конкурсе. Изменение предмета открытого конкурса не допускается. Изменения, внесенные в извещение о проведении открытого конкурса, размещаются на официальном сайте Администрации города Новошахтинска в сети Интернет. При этом срок подачи заявок на участие в открытом конкурсе должен быть продлен таким образом, чтобы со дня опубликования и (или) размещения изменений, внесенных в извещение о проведении открытого конкурса, до даты окончания подачи заявок на участие в открытом конкурсе этот срок составлял не менее чем 20 дней.

14.6. Требования к участникам открытого конкурса:

1) к участию в открытом конкурсе допускаются юридические лица, индивидуальные предприниматели, участники договора простого товарищества, соответствующие следующим требованиям:

а) наличие лицензии на осуществление деятельности по перевозкам пассажиров;

б) наличие на праве собственности или на ином законном основании транспортных средств, соответствующих требованиям, указанным в реестре, в отношении которого выдается свидетельство и карта, либо принятие на себя обязательства по приобретению таких транспортных средств в сроки, определенные конкурсной документацией;

в) непроведение ликвидации участника открытого конкурса – юридического лица и отсутствие решения арбитражного суда о признании банкротом участника открытого конкурса – юридического лица или индивидуального предпринимателя и об открытии конкурсного производства;

г) отсутствие у участника открытого конкурса задолженности по обязательным платежам в бюджеты бюджетной системы Российской Федерации за последний завершенный отчетный период;

д) наличие договора простого товарищества в письменной форме (для участников договора простого товарищества).

2) требования, предусмотренные подпунктами «а», «в» и «г» пункта 14.6 настоящего раздела применяются в отношении каждого участника договора простого товарищества.

14.7. Оценка и сопоставление заявок на участие в открытом конкурсе:

1) заявки на участие в открытом конкурсе представляются юридическими лицами, индивидуальными предпринимателями, уполномоченными участниками договора простого товарищества;

2) требования к содержанию, в том числе к описанию, предложения участника открытого конкурса, к форме и составу заявки на участие в открытом конкурсе устанавливаются организатором открытого конкурса в конкурсной документации;

3) оценка и сопоставление заявок на участие в открытом конкурсе осуществляются по следующим критериям:

а) количество дорожно-транспортных происшествий, повлекших за собой человеческие жертвы или причинение вреда здоровью граждан и произошедших по вине юридического лица, индивидуального предпринимателя, участников договора простого товарищества или их работников в течение года, предшествующего дате проведения открытого конкурса, в расчете на среднее количество транспортных средств, имевшихся в распоряжении юридического лица, индивидуального предпринимателя или участников договора простого товарищества в течение года, предшествующего дате проведения открытого конкурса;

б) опыт осуществления регулярных перевозок юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем или участниками договора простого товарищества, который подтвержден исполнением муниципальных контрактов либо свидетельствами или картами маршрута об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок;

в) характеристики транспортных средств, влияющие на качество перевозок, предлагаемых юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем или участниками договора простого товарищества для осуществления регулярных перевозок (наличие кондиционера, низкого пола, оборудования для перевозок пассажиров с ограниченными возможностями передвижения, пассажиров с детскими колясками и иные характеристики);

г) максимальный срок эксплуатации транспортных средств, предлагаемых юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем или участниками договора простого товарищества для осуществления регулярных перевозок в течение срока действия свидетельства и карты маршрута об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок;

4) критерии оценки заявок на участие в открытом конкурсе устанавливаются конкурсной документацией, разрабатываемой организатором открытого конкурса;

5) каждой заявке на участие в открытом конкурсе присваивается порядковый номер в порядке уменьшения ее оценки. Заявке на участие в открытом конкурсе, получившей высшую оценку, присваивается первый номер;

6) в случае, если первый номер присвоен нескольким заявкам на участие в открытом конкурсе, победителем открытого конкурса признается участник открытого конкурса, по предложению которого установлен маршрут регулярных перевозок, а при отсутствии такого участника – участник открытого конкурса, заявка которого подана ранее других заявок, получивших высшую оценку;

7) в случае, если открытый конкурс признан несостоявшимся в связи с тем, что по окончании срока подачи заявок на участие в открытом конкурсе не подано ни одной такой заявки или по результатам рассмотрения заявок на участие в открытом конкурсе все такие заявки были признаны не соответствующими требованиям конкурсной документации, организатор открытого конкурса вправе принять решение о повторном проведении открытого конкурса или об отмене предусмотренного конкурсной документацией маршрута регулярных перевозок;

8) в случае если участие в открытом конкурсе принял только один претендент, он признается единственным участником и победителем открытого конкурса. В данном случае оценка участника открытого конкурса по критериям, определенным конкурсной документацией с выставлением соответствующих баллов не производится.

Если конкурсной документацией предусмотрено два и более лота, и при рассмотрении заявок на участие в открытом конкурсе установлено, что на каждый из предусмотренных открытым конкурсом лотов претендует только один претендент, то каждый из претендентов признается единственным участником и победителем открытого конкурса только в отношении того лота, который он указал в конкурсном предложении. В данном случае оценка претендентов по критериям, определенным конкурсной документацией с выставлением соответствующих баллов, не производится.

Если при рассмотрении заявок установлено, что на один из лотов или несколько лотов претендует не один претендент, по всем претендентам производится конкурсная оценка по критериям, определенным конкурсной документацией с выставлением соответствующих баллов. Участнику открытого конкурса, обеспечившему лучшие условия выполнения пассажирских перевозок транспортом общего пользования (набравшему наибольшее количество баллов), дается право выбрать лот или лоты, которые он желает обслуживать и признается победителем открытого конкурса по данному лоту или лотам. Следующим участникам открытого конкурса в порядке набранных баллов предоставляется право выбора лота или лотов, которые они желают обслуживать и признаются победителями открытого конкурса по данному лоту или лотам;

9) результаты открытого конкурса могут быть обжалованы в судебном порядке.

15. Заключительные положения

15.1. Настоящее положение применяется к вновь установленным городским маршрутам и после перехода организации регулярных пассажирских перевозок по городским маршрутам на контрактную систему в соответствии с Федеральным законом от 05.04.2013 № 44-ФЗ «О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд».

15.2. Ранее заключенные договоры о выполнении пассажирских перевозок автомобильным транспортом в городе Новошахтинске и выданные маршрутные карты действительны до подведения итогов очередного открытого конкурса.

Управляющий делами
Администрации города Ю.А. Лубенцов

Размещено 12.04.2016/Обновлено 10.05.2016 17:19