О внесении изменений в постановление Мэра города от 09.12.2008. №1654 «Об утверждении долгосрочной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в городе Новошахтинске на 2009 – 2012 годы»

2. Считать утратившими силу:

2.1. постановление Администрации города от 14.10.2010. №1443 «О внесении изменений в постановление Мэра города от 09.12.2008. №1654»;

2.2. пункт15 постановления Администрации города от 27.12.2010. №1720 «О внесении изменений в отдельные постановления Администрации города».

2.3. постановление Администрации города от 10.02.2012. №100 «О внесении изменений в постановление Мэра города от 09.12.2008. №1654 «Об утверждении долгосрочной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в городе Новошахтинске на 2009-2012 годы» (в редакции от 14.10.2010. №1443)»;

3. Настоящее постановление вступает в силу со дня его официального опубликования и подлежит размещению на официальном сайте муниципального образования «Город Новошахтинск» в сети «Интернет».

4. Контроль за исполнением постановления возложить на заместителя Главы Администрации города по вопросам ЖКХ и транспорта М.В. Солоницина.

Мэр города И.Н. Сорокин

Постановление вносит:

отдел ЖКХ, транспорта, связи

и тарифной политики Администрации города

Приложение №1

к постановлению

Администрации города

от 10.09.2012. № 969

Изменения,

вносимые в постановление Мэра города от 09.12.2008. №1654

«Об утверждении долгосрочной целевой программы «Повышение безопасности

дорожного движения в городе Новошахтинске на 2009 – 2012 годы»

1. В наименовании постановления, пункте 1 и по тексту приложения №1 слова: «долгосрочная целевая программа «Повышение безопасности дорожного движения в городе Новошахтинске на 2009 – 2012 годы» в соответствующих падежах заменить словами: «долгосрочная городская целевая программа «Повышение безопасности дорожного движения в городе Новошахтинске на 2009 – 2015 годы» в соответствующих падежах.

2. Приложение №1 изложить в следующей редакции:

«Приложение №1

к постановлению

Мэра города

от 09.12.2008. №1654

Паспорт

долгосрочной городской целевой программы «Повышение безопасности

дорожного движения в городе Новошахтинске на 2009 – 2015 годы»

Раздел I.

Содержание проблемы и обоснование необходимости

её решения программными методами

В г.Новошахтинске сложилась сложная дорожно-транспортная ситуация, свя-занная с обеспечением безопасности участников дорожного движения.

Улично-дорожная сеть города в основном сформировалась во второй половине 20 века при низкой интенсивности транспортного и пешеходного потоков и несмотря на рост числа автомобилей, каких-либо серьезных изменений не претерпевала. Если прослеживать тенденцию последнего десятилетия, то можно сделать вывод, что количество личного автотранспорта к 2015 году возрастет на 40%.

В 2004 году в г. Новошахтинске ежемесячно совершалось 10 дорожно-транс-портных происшествий, при которых 2 человека погибало и 11 человек получало ранения. Ежемесячно с участием несовершеннолетних происходило 1-2 ДТП.

Повышение уровня аварийности на дорогах города объясняется рядом факторов. Среди них такие, как увеличение парка транспортных средств и ухудшение транспортной дисциплины участников дорожного движения, отсутствие необходимых дорожных знаков.

На автодорогах города имеется 1 250 дорожных знаков, из которых 300 требуют замены. В целях обеспечения безопасности и совершенствования организации дорожного движения необходимо дополнительно установить порядка 1 500 дорожных знаков.

Эксплуатация большинства светофоров города затруднена из-за устаревшего оборудования. На автодорогах города находится 13 светофорных объектов, из которых только 5 соответствуют ГОСТ Р 52282-2004. Основная доля светофоров была установлена на улицах города в конце 80-х годов. Срок эксплуатации 1 светофорного объекта составляет 6 лет. Из-за устаревшего оборудования светофорных объектов возникают регулярные перебои в их работе. Кроме того, отсутствует возможность корректировки режима работы светофоров для оптимизации движения транспортных потоков.

Городская улично-дорожная сеть г. Новошахтинска состоит из 630 улиц, из которых 62 имеют автобусное движение. На городских маршрутах общественного транспорта имеется 242 автобусных остановочных комплекса. Из них 129 имеют автопавильоны и 30 имеют заездные карманы. Остальные 113 остановочных комплексов необходимо оборудовать в соответствии с нормативными требованиями.

Раздел II.

Цели и задачи, сроки и этапы реализации программы,

а также целевые показатели

Цели и задачи, сроки и этапы реализации программы приведены в паспорте настоящей программы.

Основным целевым показателем программы является снижение в 2 раза к 2015 году количества лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий.

Целевые показатели приведены в приложении № 1 к настоящей программе.

Раздел III.

Система программных мероприятий

Система программных мероприятий, в том числе ресурсное обеспечение программы с перечнем мероприятий, с разбивкой по годам, источникам финансирования, состоит из 16 направлений, включенных в 3 раздела, согласно приложению №2 к настоящей программе. Финансирование мероприятий программы осуществляется из средств бюджета города. Объемы финансирования приведены в паспорте настоящей программы.

Раздел IV.

Нормативное обеспечение

Для реализации мероприятий программы разработка нормативных правовых документов не требуется.

Раздел V.

Механизм реализации программы, включая организацию

управления программой и контроль за ходом ее реализации

Реализация программы осуществляется на основе муниципальных контрактов (договоров), условий, порядка и правил, утвержденных федеральными, областными и муниципальными нормативными актами.

Отдел ЖКХ, транспорта, связи и тарифной политики Администрации города в соответствии с постановлением Администрации города от 30.07.2012. №755 «О порядке принятия решения о разработке долгосрочных городских целевых программ, их формирования и реализации и порядке проведения и критериях оценки эффективности реализации долгосрочных городских целевых программ» направляет в отдел экономики Администрации города:

ежеквартально (за I - III кварталы соответственно) до 15-го числа месяца, следующего за отчетным периодом, отчет о финансировании и освоении проводимых программных мероприятий;

ежегодно в срок до 25-го числа месяца, следующего за отчетным периодом, оперативный отчет о реализации программы за год (за весь период реализации программы) и информацию об оценке эффективности программы.

Контроль за реализацией программы осуществляет Администрация города.

Отчеты о реализации программы за год и за весь период действия программы подлежат утверждению постановлением Администрации города не позднее 1 мая года, следующего за отчетным периодом.

Управление жилищно-коммунального хозяйства Администрации города вносит изменения в постановления Администрации города по мероприятиям текущего финансового года и (или) планового периода в текущем финансовом году в установленном порядке согласно Регламенту работы Администрации города.

Информация о разработке и реализации программы размещается на официальном сайте муниципального образования «Город Новошахтинск» в сети «Интернет».

Раздел VI.

Оценка эффективности реализации программы

Эффективность реализации программы определяется степенью достижения показателя программы, в качестве которого выбрано сокращение количества лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий.

В 2015 году по сравнению с 2004 годом ожидается сокращение количества лиц, погибших за год, на 11 человек и количества дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими на 15 единиц. Всего за время реализации программы будут сохранены жизни 97 человекам по сравнению с вариантом развития ситуации в условиях отсутствия программно-целевого метода.

Снижение социально-экономического ущерба от гибели людей определено в соответствии с методикой оценки и расчета нормативов социально-экономического ущерба от дорожно-транспортных происшествий (№ Р-3112199-2502-00), утвержденной Минтрансом РФ. Расчет социально-экономической эффективности программы приведен в приложении №1 к настоящей программе. При этом в качестве базового значения рассматривается показатель числа лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, с расчетным (на конец 2004 года) нормативом величины ущерба в размере 3 817,0 тыс. руб.

Общий результат проведенных мероприятий даст социально-экономический эффект в размере 150 144,31 тыс. рублей (с учетом фактического роста цен и прогноза цен, согласно данным Министерства экономического развития РФ (далее – Минэкономразвития РФ)).

Бюджетная эффективность программы определяется как соотношение фактического использования средств, запланированных на реализацию программы, к утвержденному плану:

Управляющий делами

Администрации города Ю.А. Лубенцов