Полный текст программы в последней редакции
321 Кб
Паспорт муниципальной программы города Новошахтинска «Развитие транспортной системы»
|
Наименование программы |
– муниципальная программа города Новошахтинска «Развитие транспортной системы» (далее – программа)
|
|
Ответственный исполнитель программы |
– муниципальное казенное учреждение города Новошахтинска «Управление городского хозяйства» (далее – МКУ «УГХ»)
|
|
Соисполнители программы
|
– отсутствуют |
|
Участники программы |
– ОГИБДД Отдела МВД России по г. Новошахтинску
|
|
Подпрограммы программы
|
– подпрограмма № 1 «Развитие транспортной инфраструктуры города»; подпрограмма № 2 «Повышение безопасности дорожного движения на территории города»
|
|
Программно-целевые инструменты программы
|
– отсутствуют |
|
Цели программы |
– создание условий для устойчивого функционирования транспортной системы города; повышение уровня безопасности дорожного движения; формирование целостной городской среды и надежной инфраструктуры
|
|
Задачи программы |
– обеспечение функционирования и развития сети автомобильных дорог общего пользования города; сокращение количества лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, снижение тяжести травм в дорожно-транспортных происшествиях
|
|
Целевые индикаторы и показатели программы |
– доля протяженности автомобильных дорог общего пользования, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования
|
|
Этапы и сроки реализации программы |
– 2014 – 2020 годы; этапы программы не выделяются
|
|
Ресурсное обеспечение программы |
– общий объем средств, необходимых для финансирования программы в 2014 – 2020 годах, составляет всего 461 774,0 тыс. руб., в том числе по годам реализации программы: 2014 год – 59 556,2 тыс. руб.; 2015 год – 62 332,7 тыс. руб.; 2016 год – 37 060,1 тыс. руб.; 2017 год – 153 742,6 тыс. руб.; 2018 год – 47 699,0 тыс. руб.; 2019 год – 49 880,6 тыс. руб.; 2020 год – 51 502,8 тыс. руб. средства федерального бюджета – 0,0 тыс. руб. средства областного бюджета – 352 669,7 тыс. руб. средства бюджета города – 109 104,3 тыс. руб.; на реализацию подпрограмм программы в период ее реализации планируется направить: подпрограмма № 1 «Развитие транспортной инфраструктуры города» – 375 393,6 тыс. руб.; подпрограмма № 2 «Повышение безопасности дорожного движения на территории города» – 86 380,4 тыс. руб. |
|
Ожидаемые результаты реализации программы |
– развитая транспортная система, обеспечивающая стабильное развитие города; повышение безопасности дорожного движения на территории города |
ПАСПОРТ
подпрограммы № 1 «Развитие транспортной инфраструктуры города»
|
Наименование подпрограммы № 1 |
– развитие транспортной инфраструктуры города (далее – подпрограмма № 1) |
|
Ответственный исполнитель подпрограммы № 1 |
– МКУ «УГХ» |
|
Участники подпрограммы № 1 |
– ОГИБДД Отдела МВД России по г. Новошахтинску |
|
Программно-целевые инструменты подпрограммы № 1 |
– отсутствуют |
|
Цель подпрограммы № 1 |
– развитие современной и эффективной автомобильно-дорожной инфраструктуры |
|
Задачи подпрограммы № 1 |
– формирование единой дорожной сети круглогодичной доступности для населения города Новошахтинска |
|
Целевые индикаторы и показатели подпрограммы № 1 |
– количество километров построенных (реконструированных) и отремонтированных (капитально отремонтированных) автомобильных дорог и тротуаров общего пользования |
|
Этапы и сроки реализации подпрограммы № 1 |
– 2014 – 2020 годы; этапы реализации подпрограммы не выделяются |
|
Ресурсное обеспечение подпрограммы № 1 |
– общий объем средств, необходимых для финансирования подпрограммы в 2014 – 2020 годах, составляет всего 375 393,6 тыс. руб., в том числе по годам реализации мероприятий подпрограммы № 1: 2014 год – 43 021,7 тыс. руб.; 2015 год – 51 447,0 тыс. руб.; 2016 год – 23 782,8 тыс. руб.; 2017 год – 143 224,5 тыс. руб.; 2018 год – 36 395,4 тыс. руб.; 2019 год – 38 215,2 тыс. руб.; 2020 год – 39 307,0 тыс. руб. |
|
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы № 1 |
– улучшение транспортно-эксплуатационных показателей автомобильных дорог общего пользования |
ПАСПОРТ
подпрограммы № 2 «Повышение безопасности дорожного движения
на территории города»
|
Наименование подпрограммы № 2
|
– повышение безопасности дорожного движения на территории города (далее – подпрограмма № 2) |
|
Ответственный исполнитель подпрограммы № 2
|
– МКУ «УГХ» |
|
Участники подпрограммы № 2
|
– отсутствуют |
|
Программно-целевые инструменты подпрограммы № 2
|
– отсутствуют |
|
Цель подпрограммы № 2
|
– сокращение количества лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий |
|
Задачи подпрограммы № 2 |
– создание современной системы безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования и улично-дорожной сети пунктов в городе
|
|
Целевые индикаторы и показатели подпрограммы № 2 |
– количество лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий; тяжесть последствий в результате дорожно-транспортных происшествий (количество погибших на 100 пострадавших)
|
|
Этапы и сроки реализации подпрограммы № 2 |
– 2014 – 2020 годы; этапы реализации подпрограммы не выделяются
|
|
Ресурсное обеспечение подпрограммы № 2 |
– общий объем средств, необходимых для финансирования подпрог-раммы № 2 в 2014 – 2020 годах, составляет всего 86 380,4 тыс. руб., в том числе по годам реализации мероприятий подпрограммы № 2: 2014 год – 16 534,5 тыс. руб.; 2015 год – 10 885,7 тыс. руб.; 2016 год – 13 277,3 тыс. руб.; 2017 год – 10 518,1 тыс. руб.; 2018 год – 11 303,6 тыс. руб.; 2019 год – 11 665,4 тыс. руб.; 2020 год – 12 195,8 тыс. руб.
|
Приоритеты и цели в сфере развития транспортной инфраструктуры
Транспортная инфраструктура является основой экономического развития города и от того, насколько состояние инфраструктуры соответствует реальным требованиям времени, зависит его благосостояние.
Основными приоритетами политики в сфере развития транспортной инфраструктуры города являются:
устранение существующих транспортных инфраструктурных ограничений развития экономики и социальной сферы города;
снижение доли протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, не отвечающих нормативным требованиям;
повышение безопасности дорожного движения на территории города;
обеспечение доступности и качества предоставляемых транспортных услуг в соответствии с социальными стандартами;
повышение комплексной безопасности и развития транспортной системы города.
В целях динамичного развития транспортной системы города и дальнейшего повышения уровня безопасности дорожного движения необходимо осуществление мер, направленных на:
капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них;
строительство и реконструкцию автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них;
содержание автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них;
совершенствование организации дорожного движения на улично-дорожной сети;
организацию деятельности по предупреждению аварийности.
Методика оценки эффективности программы
1. Эффективность реализации программы оценивается ежегодно на основе показателей (индикаторов), предусмотренных приложением № 1 к настоящей программе, исходя из соответствия фактических значений показателей (индикаторов) их целевым значениям, а также уровню использования бюджетных средств, предусмотренному в целях финансирования мероприятий программы.
2. Оценка эффективности реализации программы (подпрограммы) определяется по формуле:
Е= F' / N'*100%
где:
E – эффективность реализации программы (подпрограммы);
F' – фактическое значение i-го целевого показателя (индикатора), характеризующего выполнение цели (задачи), достигнутое в ходе реализации программы (подпрограммы);
N' – плановое значение i-го целевого показателя (индикатора), характеризующего выполнение цели (задачи), предусмотренное программой (подпрограммой).
3. Оценка степени соответствия запланированному уровню затрат и эффективности использования ресурсного обеспечения программы (подпрограммы) осуществляется путем сопоставления плановых и фактических объемов финансирования основных мероприятий программы (подпрограммы), представленных в приложениях № 4 и № 5 к настоящей программе по каждому источнику ресурсного обеспечения. Данные показатели характеризуют уровень исполнения финансирования в связи с неполным исполнением мероприятий программы (подпрограммы) в разрезе указанных источников и направлений финансирования.
Уровень исполнения финансирования по программе (подпрограмме) в целом определяется по формуле:
Уэф = Фф / Фп * 100%
где:
Уэф – уровень исполнения финансирования программы (подпрограммы) за отчетный период, процент;
Фф – фактически израсходованный объем средств, направленный на реализацию мероприятий программы (подпрограммы), тыс. руб.;
Фп – плановый объем средств на соответствующий отчетный период, тыс. руб.
4. Итоговая оценка эффективности реализации программы (подпрограммы) осуществляется с учетом соблюдения следующих условий:
1) достигнуты целевые показатели (индикаторы) программы в объеме 59 процентов и выше от общего количества показателей, с наименьшим объемом средств, предусмотренных на ее реализацию. При этом процент освоения средств не должен быть ниже 59 процентов – программа (подпрограмма) считается эффективной;
2) достигнутые целевые показатели (индикаторы) программы в объеме от 59 процентов и выше от общего количества показателей, с объемом средств, предусмотренных программой, – программа (подпрограмма) считается умеренно эффективной;
3) заданные целевые показатели (индикаторы) программы выполнены в объеме от 59 до 79 процентов от общего количества показателей, однако средства, предусмотренные программой, использованы в объеме от 60 процентов и выше – программа (подпрограмма) считается слабо эффективной;
4) в остальных случаях программа (подпрограмма) считается неэффективной.
Сведения о показателях (индикаторах) программы, подпрограмм программы и их значениях приведены в приложении № 1 к настоящей программе.
Перечень подпрограмм, основных мероприятий и мероприятий программы приведен в приложении № 2 к настоящей программе.
Перечень инвестиционных проектов (объектов капитального строительства, реконструкции, капитального ремонта), находящихся в муниципальной собственности города приведен в приложении № 3 к настоящей программе.
Расходы бюджета города на реализацию программы приведены в приложении № 4 к настоящей программе.
Расходы бюджета города, федерального и областного бюджетов и внебюджетных источников на реализацию программы приведены в приложении № 5 к настоящей программе.
Информация о расходных обязательствах, возникающих при выполнении полномочий органов местного самоуправления по вопросам местного значения приведена в приложении № 6 к настоящей программе.
Приложения к программе Скачать
Размещено 14.09.2018 14:21
